我认为，魔域大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

不仅如此，圣器九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。而对于时下炽热的造车，传承他也回应称，传承汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

回馈责任编辑：黄兴利主编：寒丰。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，魔域九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、魔域电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。财报显示，圣器去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

传承海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。财报还显示，回馈2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月12日，魔域九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，魔域Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，圣器达到6000家。他以欧洲和北美市场举例称，传承每个国家的政策和法规都不一样，传承比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

据记者了解，回馈九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、魔域每40秒生产一台智能电动滑板车、魔域每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

2015年，圣器成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。传承责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

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